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Quelle est l'option la plus écologique quand on a besoin d'une nouvelle voiture ? Un véhicule léger, c'est sûr. Mais côté motorisation, diesel, essence, électrique, hybride, gaz naturel, chacune a ses avantages et ses inconvénients.

La voiture électrique ne produit pas de CO2 ou de polluants de l'air à l’utilisation, mis à part les particules issues de l'usure des pneus et des freins et elle fait peu de bruit. Elle offre donc de solides avantages, surtout au cœur des villes. Quelle est sa place dans une stratégie de décarbonation de la mobilité ?

Avec quelques actions bien choisies, on peut arriver à moins rouler en voiture et économiser 1 tonne de CO2 par voiture et par an. Et cela sans se priver de certains aspects pratiques de l’auto.

Plus besoin d’acheter de sent-bon cartonné, les constructeurs auto ont tout prévu. Pollution intérieure comprise.

Voici un nouveau modèle de SUV « construit pour les routes belges » qui sont trop pourries par les nids-de-poule.

Voilà une pub auto qui ne manque pas d'air. Si un gros SUV était vraiment un achat durable, ça se saurait.

Si chaque voiture belge diminuait sa consommation moyenne d'un litre, 13 500 tonnes de CO2 seraient évitées tous les 100 km. Même en circulant en voiture, il est possible de faire des choix plus respectueux de l'environnement.